“美军为了警告每一个不安分的盟友，那次事件直接罚款了丰田公司三个亿美元，丰田公司花了更多的钱平息这件事。毕竟这几年丰田公司不断地发生质量事件，召回汽车和有问题的零部件。”
“如果皮卡公司还被贴出来，那么丰田车也就卖不动了！美军那边虽然接受了丰田公司的贿赂，但是丰田公司也不得不表示一下！直接关闭了这家皮卡工厂，将这家工厂的厂长弄出来当替罪羊！”
“而这家工厂就位于你的隔壁泰国罗永,如果你胆子大就收了这加工厂，里面有全套的皮卡生产线不说，还有很多皮卡车的零部件，半成品，仓库里面还有很多被美军查封的皮卡车！车架号和定位系统都被美军那边给定位了！”
“你是专业做改装车的，弄过来稍微修改一下就能够卖出去，而且那个工厂的泰国股东现在也十分着急售卖这家工厂的股份！至于丰田公司也急于出手这個烫手的山芋，用来向他们的爸爸美军表明态度！最重要的在泰国本地有大票的丰田皮卡零部件供应商，只要你运作合理，几个月就能够整合完毕这些资源，其余的不用我说吧季总……”
斯兰考特边说边盯着季东青的眼睛，一起合作好些年了，斯兰考特了解季东青。
只要有合适的机会对方一定会不遗余力的往前发展，面前这加工厂存在着一定的争议。
好在地点不错，周边的配套也做的很好，只要季东青敢于尝试，斯兰考特不介意帮季东青一个忙。
季东青静静地听着斯兰考特的诉说，并没有急于发表任何观点，即便心情非常的激动。
此时心里也在反复的合计其中的利弊，现在季东青手头的资金还是充裕的，汽车人才也有一定的储备。。
所差的只剩下销售渠道，叙利亚那边按照谷立平的说法快要结束战争了，后期对皮卡车的需求仍旧很大。
国内方面长城一家独大，对市场来说并不是好事。如果收购了这家工厂，配合星河汽车的最新图纸,貌似还是可以进行操作的。
当然季东青盯着的不是这个点，从汽车行内人的角度来说,皮卡和轿车的合体下一步就是suv！作为资深的汽车改装专家，季东青这些年仔细的研究过这方面的知识。
严格意义上来说，suv就是皮卡多了一个棚子，想做七座的就再加一节。
这几年季东青一直想要染指suv市场，国内年轻人买车现在普遍目标都是suv。
无论是国产的长安还是长城，每年的suv汽车销售量都是几十万台，吉利，奇瑞都是如此。好几家车企现在根本不造轿车了，把全部精力都集中到suv的制造上面。
这几年光是奇瑞通过suv的巨大销量积累的金钱就已经在海外建立了好几家车厂，更别说长城已经开（本章未完，请翻页）
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