凑足一车拉倒粉碎机那边打成碎屑，效率比机器干活都高。
轮胎碎屑经过强磁铁除去铁屑，下一步就是进入反应釜高温，高压裂解。
裂解出来的燃油顺着管道流入储油罐，经过简单过滤后再次进入下一道工序进行燃烧裂解出纯正的炭黑。
尾部废气经过过滤和加工，炭黑和灰尘成功回收进入下一个环节，整套设备几乎没有废弃物产生。
至于轮胎里面产生的铁丝，季东青直接卖给了普迪的再生制造工厂。
因为孟加拉这边严重缺电，赵集给季东青设计的裂解反应釜用煤炭加热，每天源源不断的燃煤进入工厂。
本来赵集担心煤灰处理问题，结果发现季东青直接用煤灰过滤碳酸钙，其余的拿去修工业区的路面，赵集直接眼睛拉长了。
“你们这帮生意人，事情都想到骨子里去了，靠！”
“给我们赵教授再拿点塔卡出去浪，没浪够不要回来……”
“诶……”
在季东青这个懂得化学的人眼睛里这个世界就没有废品，炭黑源源不断的进入橡胶工厂。
根本不是那种袋装，而是整个水泥罐，用多少泵出来多少，那种高纯度的炭黑。
“老大，让国内再弄点机器吧，有这么多炭黑和橡胶，我特么把东南亚的橡胶都给他包圆喽，这炭黑质量真特么绝了！”
章弘阳算是干了一辈子橡胶的主，抓一把炭黑放在眼睛下面一看就知道纯度，有些还带着热乎气呢。
“还用国内加工？在这就能做，国内发螺杆和关键件，咱们这有专业的制作团队……”
炭黑是橡胶密封件里面占比最大的组分，季东青现在自己自足了，瞬间橡胶件的价格降低了一半。
本来汽车制造企业每年就有很重的降价指标，章弘阳这边不断的调整配方比例，现在根本不用考虑。
你说降多少就降多少，炭黑这边我自给自足，成本只有燃煤钱，尽管来吧。
结果可想而知，通过这一遭，季东青在整个南亚这边的密封件所向披靡，原本没有采用季东青密封件的汽车厂家，现在全部批量供货。
一个月光是印度市场季东青的密封件就有五吨出货，缅甸，泰国更多。
赵集教授在孟加拉呆了五个月，国内无人机整体镀层进入攻坚阶段，赵集这才回去。
当然从科威特那边进口过来的轮胎，季东青并未全部用来裂解炭黑，在进入港口之前，季东青组织人进行了严格的品质分类。
最好的直接拿到维修点翻新，破损的地方简单硫化修补。
皮箱稍微差一点的，卖给其他修车店，按照市价的六折出售。
破损面需要经过大规模修补还能使用，但是轮胎纹路很好的那种，季东青直接卖给当地黑轮胎加工厂。
光是这一项收入季东青每个月就有六位数，美元！
因为季东青这边的轮胎回收数（本章未完，请翻页）
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