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544、两个掌控欲十足的男人

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自从陈东成提过一嘴收购跨越速运,周少华就茶不思饭不想,各种调研工作做了一堆。

趁着陈东成这几天没走,每天准时到酒店打卡报道,不停的分析收购对方的可能性。

面对如此赖皮的周少华,陈东成也有些无语。

他也跟薛凝芷通过电话,拼多多那边也明确表态要支持曹操物流的发展。

现在需要确定的就是,具体该投资多少。

拼多多这次上市虽然很顺利,融资进账了亿美金。

但花钱的地方更多,甚至这些钱还远远不够。

面对物流这个超级烧钱的大坑,要不是不想受制于阿狸,拼多多也不想沾这块烫手山芋。

从长远来看,布局物流,还是相当有裨益的。

想收购跨越速运,怎么也绕不开其创始人胡建海。

胡建海早前在顺风任职,之后离职创业,跟妻子一手把跨越速运发展壮大。

这么多年融资的次数也仅有一次,可见其对资本的警惕。

夫妻俩更是持股比例高达%,比陈东成对公司的掌控欲还夸张。

仅仅从资料,就看得出来,胡建海对跨越速运的掌控欲是相当强的。

看着陈东成若有所思,周少华只能干着急。

说到底,曹操物流还是太过弱小。

要是真像京东这种体量,真想兼并跨越速运也不是难事。

既然胡建海夫妻持股这么高,来硬的肯定不行,只好来软的。

陈东成直接找到彭至坚,作为资本圈的老人,彭至坚应该能跟胡建海说上话。

“陈总,稀客啊?”

“帮我约下跨越速运的胡建海,越快越好。”

“好,我一会回你电话。”

彭至坚也没多问,立刻去联系了。

房间内再次安静下来,陈东成继续看着资料,周少华在一旁发呆。

“叮铃铃。”

手机一响,周少华一个激灵,连忙看向陈东成。

陈东成看了周少华一眼,接通电话调成外放。

“陈总,我刚才联系了下,胡建海明天下午有空,你觉得怎么样?”

“那就明天下午,我带人过去拜访。”

陈东成笑着说道:“谢了。”

“客气,咱俩不用见外,不过你这突然想见胡建海,该不会对跨越速运动了想法吧?”

彭至坚显然是个人精,反应飞快。

“有这个想法,能不能谈成还不一定,这个人很有意思,他对公司的掌控欲不是一般的强。”

陈东成也有些无奈,但也透露出欣赏。

在这点,他倒跟胡建海不谋而合。

连自己的公司都掌握不住,那还创建它做什么?

跨越速运发展了十几年,才有如今的成就。

如果有资本助力,可能只需要短短三四年。

但为了牢牢掌控公司,胡建海愣是额外花了七八年,可见其隐忍能力有多强。

“这个人的确有意思,当初我也关注过他们,最终不了了之,他对资本的警惕心太强。”

彭至坚有些无奈,他早前在藤讯的时候,就有考虑过跨越速运。

但还是碰了软钉子,铩羽而归。

两人简单聊了几句,陈东成便挂了电话。

瞧见周少华脸上的喜色,不禁笑着摇头。

“八字还没一撇,我们也得做好两手准备。”

“嘿嘿,您说就行,我照着办就是。”

周少华不以为意,恭敬坐好。

“我打算联合拼多多给曹操物流注资6亿美金,我个人出资一半,估值就按照30亿美金计算吧。”

“6亿美金?”

周少华心跳加速,声音都有些颤抖。

那可是6亿美金!

现在曹操物流账上,也就仅仅趴着两千多万美金,正是急需用钱的时候。

这笔钱可谓是及时雨,滋润了干涸的曹操物流。

“先别激动,要是收购跨越速运未果,我们就将资金全都用掉,扩大营业网点,加深三四线城市布局,一二线城市也不能忽视。”

“另外,航运公司那边也要着重攻克,可以适当包些飞机,提升我们的运送速度。”

陈东成说完大概思路,笑着看向周少华。

“如果跨越速运不同意收购,我们就直接照着他们抄好了,我就不信物流这么基础的行业,你们还做不好。”

“您放心,无论收购成功与否,我们都不会忽视自身发展。”

周少华也了然的点点头,诚然收购跨越速运能节省不少力气。

但真要是收购不成,只要有注入的这笔资金,照样能飞速崛起。

“嗯,你有这种想法,我就放心了。”

陈东成满意的点点头,周少华的确是个人才,一点就透。

第二天,陈东成就带着周少华拜访跨越速运。

面对陈东成的到来,胡建海也非常郑重,主动在公司楼下等候。

胡建海四十出头,眼睛不大,但谈吐相当不俗。

初次见面,就让陈东成对其印象颇深。

“胡总,这次冒昧前来,主要想跟胡总探讨一下曹操物流跟跨越速运合作的问题。”

寒暄几句过后,陈东成直接开门见山。

“哦?陈总不妨说说看。”

胡建海眼睛一眯,心头顿时警惕起来。

“胡总,快递行业有多不好做,你应该心里清楚。”

“随着巨头纷纷完成整合,就连唯品会这种营收不错的电商平台都抛弃了自家扶持的品骏快递。”

“跨越速运本就对资本不算热衷,虽然目前跨越速运的营收还不错,但胡总想过没有?”

“一旦顺风和京东等巨头开始打压,胡总有足够的资金撑下去吗?”

陈东成笑着说完,便静静的品着杯中的茶水,给胡建海思考的时间。

胡建海瞳孔猛地一缩,的确如陈东成所言,跨越速运虽然在业界颇有赞誉。

但胡建海是个目光长远的人,要不然也不会从顺风离职自主创业,他很清楚快递业有多烧钱。

换做以前还好,哪怕他慢一点,起码也能带着跨越速运一步步崛起。

但现在不同了,时代变了,资本的力量越来越恐怖。

跨越速运虽然号称小顺风,拥有11架自有全货运飞机。

但跟顺风的50架自有飞机比起来,差的太多。

现在是顺风还没腾出手来针对跨越速运,一旦顺风的定价下调,最直接受影响的就是跨越速运。

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