风雨
在战情一片炽热的当口，欧美各国的海军军情人员终于坐不住了，知悉中国人用飞机“全灭”日本舰队之后，不惟唐宁街坐立不安，美国海军部内同样是一阵阵的骚动。如果这个消息属实，那就意味着海战方式的重大变革，如同1905年的日俄海战催生了无畏舰诞生标志着所有主力舰的过时，中国航空母舰的横空出世同样宣判了主力舰的死刑虽然击沉的主力舰成色差了一点，但空母舰是很有发展潜力的。
更让人心生畏惧的是，号称世界海军强国的英、美、日三国刚刚结束了耗资巨大的造舰竞赛，成就了一堆用15、16英寸火炮武装起来的强大战舰，对航空母舰并不重视，充其量认为只是承担无足轻重角色的小跟班而已，不然也不会爽快地答应给中国81万吨吨位。各国原本以为《华盛顿条约》签署后就宣布了造舰竞赛的死亡，海军将进入“假日时代”，充其量在1万吨级别的条约型巡洋舰上下点功夫，现在看来形势远比想象要复杂的多。倘若战术变革的情况成真，不仅意味着各国早先巨大的投资浪费，更意味着可怕的国防空虚。难道军方还得从头向议员们解释，我们原先引以为傲的主力舰只不过是一堆废铁，还得重新建造新的战舰素来号称迷nzhu国家的英美两国人民是不会放过这种渎职行为的。
按照原有的历史轨迹，《华盛顿条约》签署后，完工率最好的2艘萨拉托加级战巡是要被改装为航空母舰的，但这个时空的深刻改变使得同级的4艘军舰已””成为中国海军的囊中之物了，其余2艘也已在船台上就地解体。当中日关东海战的消息传来，华盛顿方面惊愕地发现，自己压根就没有做好航空母舰的准备。海军部还在为改建那艘军舰的舰体而争论不休有人主张用战列舰，理由是装甲防御能力强，有人主张用大型邮船。是因为舰体结构进行修改比较方便，不管是哪一种方案，都还是纸上谈兵，如果要重新设计建造说服国会同意拨款是一个问题。设计、制造同样不容乐观，没有45年的时间根本不能入役。现在美国方面只有1艘兰利号，而兰利号的作战能力。据说比中国“希望”号好不到哪里去中国已经在筹划希望号退役了，而美国海军航空兵却还不得不死守着希望号等饭吃。
同样道理，英国人的日子也不好过，虽然英国有暴怒、百眼巨人两艘航母服役，但这两艘都是利用旧商船改建而成，战斗力还不见得强过希望号去，船台上倒是还躺着全新设计的竞技神号。但竞技神号过于看重武备，载机量仅仅不过20架，而根据日本方面转达的有关信息，关东舰队至少受到了上百架次的飞机进攻，这压根就不是竞技神号能（本章未完，请翻页）
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