虽然这有点行政干预市场逾规的味道，可曲炜说这也是没有办法的办法，总不能看着投资那么大的海通客车倒闭吧？虽然这个海通客车并不是曲炜上的项目，可这也是他一个比较头痛的事情，他是市长，必须管理好市内的企业，并且他不想看到海通客车只能在海川市内跑，他希望看到海通客车行销全国。
知名度这么低的客车公司高丰也知道，说明这里面可能有高丰感兴趣的部分，傅华看了他一眼，笑笑说，有哇，不知道高董是怎么知道这家公司的？
高丰笑了，说，其实我一直很关注国内的客车行业，目前国内国产的客车，只有大、小金龙尚可以说形成了一定的规模，其他客车尚未形成气候。中国这么大的市场，绝对不是一两家公司就可以让市场饱和的，所以国内客车的生产大有可为啊。
傅华笑笑说，高董很有战略眼光啊。
高丰说，什么战略眼光啊，我只是气不过偌大的中国，竟然没有一家完全拥有自主知识产权的客车公司。我和赵董算是长在新中国的一代，都有些忧患意识，我当初进入白色家电行业，也是气不过小日本的白色家电在中国横行，就放下书本，潜心投入到了这个行业中来。幸好老天爷不负我的苦心，让我奋斗十年总算小有所成。目前的客车行业再次让我有这种使命感，所以我想用这些年赚来的一点钱投身到客车行业中去。
赵凯笑了，高董啊，我不是想拦你什么，只是我感觉做生意不要把战线铺得太长，你刚跟我谈好了合作，转眼就想去做什么客车行业，不是太妥当吧？
高丰笑笑，赵董放心吧，我答应你投入合作企业中的钱一分都不会少的。对于客车行业，我目前还在一个考察阶段，暂时还没有进入实质操作。
傅华看了一眼高丰，他在高丰身上考到了一些很熟悉的东西，自信、使命感和天生的精明，这些他在陈彻身上都已经看到过，在很多发达起来的企业家身上也看到过。
傅华一直很关注在改革开放后成长起来的新型企业家，他们是一批新兴力量，他们是在罅隙中成长起来的，他们都有足够的聪明，他们在创业之初都对自己有着一种使命感，似乎他们可以拯救这世界。当然，他们在成功之后，更是大谈特谈什么使命感，大谈特谈为国为民，不过这已经是为了掩饰他们对利益的热衷，让他们贪婪的攫取显得更道貌岸然些。
亚当斯密说过，任何一个想同他人做交易的人，都是这样提议的。给我那个我想要的东西，你就能得到这个你想要的东西，这就是每一项交易的含义，正是用这种方式，我们彼此得到了自己所需要的绝大部分的东西。我们期望的晚餐并非来自屠夫、酿酒师和面包师的恩惠，而是来自他（本章未完，请翻页）
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