第一百七十章尴尬的美国
年9月14日，一个值得载入史册的日子，一个值得大英帝国上至国王首相、下至平民乞丐都应该铭记的日子。
在14日这一天，纳粹德国在共和国、美国等国家的强烈质疑与抗议声中，正式宣布了封锁不列颠及爱尔兰群岛，一切中立国商船、军舰、潜艇、航空飞行器，务必封锁海域和空域，否则遭受到的一切后果和损失，德国政fu以及军方都概不负责。
第二次大战中有这么一天的到来，并不令人们稀奇，因为在第一次世界大战中，德意志帝国就曾在1915年2月11日，宣布实行无限制潜水艇战，对环绕大不列颠和爱尔兰领海以及英吉利海峡中的敌国商船一律击毁，事先不加警告，中立国的船只也不例外。
两次世界大战，德国都宣布了同样的政策，这样的“无限制潜艇战”政策，虽然一定程度上是令人极其厌恶的，尤其是像共和国、美国、日本等中立国，以及澳大利亚、加拿大等英联邦国家，都感到在德国潜艇的威胁之下，与英国之间的贸易显得更为困难和危险了，为了做上一次买卖，出售方必须组织一批规模较大的船队，要在军舰的护航下才能前往英伦三岛，这样一来成本问题就更为突出了。大国无疆170
当然，能让世人如此铭记德国人的“无限制潜艇战”，除了在第一次世界大战中协约国方面有百万计的物资沉入大洋，而第二次世界大战的潜艇战持续至今，同盟国方面的商船与物资损失量也令人头皮发麻，真正的梦魇式缘故，那还是因为1915年5月7日，德国一艘潜艇在毫无警告的前提下，将“路西塔尼亚”号邮轮击沉，直接造成而来邮轮上128名美国人丧生，美国民众在原本就对德国的厌恶感上更添憎恨，这次事件为美国参加第一次世界大战创造而来一定的舆论基础。
可以说，时至今日，美国人似乎——“好了伤疤，便忘了痛”，“路西坦尼亚”号事件他们权当成了一次过去的、不堪回首的记忆，自觉自愿的就把它给封存在了记忆的深处，他们宁愿把这次事件当成了德国潜艇的一次误打误撞，或者是一次警告，因为在美国政fu大声抗议后，德意志帝国便暂停了他们的无限制潜艇战长达五个月之久。
从9月14日纳粹德国又祭出了他们的无限制前提战政策以来，彻头彻尾清醒得很的英国人就比较理智，上一次世界大战中他们短短六个月时间里，这其中还抛开德国人暂停了一些日子的潜艇战，他们就损失了260万吨的物资，而且在当时的贸易政策并没有“到岸jia易”，而是购买方下订单之后与定金之后，出售方自雇船队将物资送至目的地，如果途中货船与物资尽（本章未完，请翻页）
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