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第四百五十五章 喜欢亲自开车

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“其实你用不着每天去工地,罗马不是一天建起来的。”

苏长青手指怜惜地拂过柳雨菲的脸颊,还忍不住按了两下:“早知道会晒成这样就让你晚点再来了。”

这是典型的动手动脚,不过动作却有点奇怪,看着像在测试这是不是尊雕塑,否则怎能如此完美无瑕。

柳雨菲眼睛睁大了些,嘴唇微张,有些困惑。

苏长青的手没有收回,却也没再乱动,悬在那不确定接下去干什么。

如此时机精准的停顿,顿时把空气凝结了,于是两名优秀的演员同时想到了某种表演套路。

苏长青身体微微前倾,进退两难。

而柳雨菲始终也没有躲闪。

“我这个应该不算德国骨科吧?”

柳雨菲的身上有股特别的幽香,呼吸似乎渐渐快了,于是加速了香气的扩散。

苏长青的目光好不容易从她轮廓分明的嘴唇上移开,却发现她的目光正在下移,瞟了一眼他的嘴唇。

两人都明白这意味着什么,眼神顿时更乱了。

有一句话是对的,争吵之后是推进关系的好时机。

苏长青一不做二不休,靠了上去。

没想到柳雨菲却往后闪开了,脸色有些潮红:“哥!”

苏长青脖子伸老长如梦初醒:“啊?”

“你怎么了?”

君子坦荡荡,事到如今也没必要装了:“我……我觉得你的嘴唇特别好看,想亲一下来着。”

柳雨菲又羞又急,压低了声音:“哥,你疯了,这是办公室。”

言下之意,如果不是办公室就可以了?

苏长青坐直了,看看办公室的门,又摸了摸自己的嘴唇:“办公室怎么了,咱们公司没规定办公室里不能接吻。”

“谁和你接吻,”柳雨菲站了起来:“不是要去现场谈事情,还磨蹭什么。”

苏长青也站了一起,意犹未尽:“等会咱们坐一辆车?”

柳雨菲不置可否:“走吧。”

走廊里已经七八个人肃立在等,柳雨菲瞟了一眼苏长青,似乎在说差点出洋相。

外面有四辆白色越野车,两人被引导着坐进了一辆车的后座,其他人才纷纷上车。

苏长青有些纳闷:“你是怎么训练的,这些人怎么一股东洋味。”

柳雨菲笑着摇头:“不是我搞的花样,聘请的办公室负责人日本留学回来的,内勤都是这人在弄。”

给他们开车的是柳雨菲新招的一个年轻女秘书,看上去精明强干。

有外人在就不能乱动了,苏长青有些失望,小声嘀咕:“其实我喜欢亲自开车。”

柳雨菲白了他一眼:“安全第一,你现在不适合开车。”

一路上两人有一搭没一搭闲聊,其实都心不在焉,大部分时间谈的是《航线》。

“哥,你新剧的班底定了吗?”

“男女主基本定了,还是我和塞隆。”

“我猜你会继续用塞隆。”

“哦?”

“从投资角度这是最明智的,捧红了就应该尽快加码收获一波。”

这话倒是没错,新红明星性价比最高,不过苏长青请塞隆可不是为了节约成本,主要考虑的是合适、稳妥。

“只是你自编自导自演,这部戏会很辛苦,尤其是海上戏,拍起来格外辛苦。”

苏长青笑了笑:“自己愿意做的事,有什么辛苦的。”

说着他伸出了手,手心向上放在自己腿上。

柳雨菲看着犹豫了一下,最终把手放在他手上,于是两人紧紧握在一起。

苏长青舒口气轻声道:“这种感觉很温暖,仿佛在互相充电。”

柳雨菲抿着嘴微笑,看向窗外没搭理他。

她的手白皙柔软,虽然是严冬,却有些微微沁汗。

两人时不时对视一眼,心照不宣地笑。

“还有半个月过年了,你怎么打算?”

二月初就是农历新年了,忽忽一年又过去了。

苏长青想了想:“和去年一样吧,热闹。”

那就是三人仍然凑在一起挨家过年。

“嗯,好几个基地过节不停工,其实也走不开。”

“是你和穆沐说,还是我去说?”

“都一样。”

苏长青一根根把玩柳雨菲的手指,好像盘手串似的。

“有意思?”

“很有意思。”

柳雨菲一直任由他揉,到了工地才恋恋分开。

时间紧任务重,老金打电话十天后,厦门海龙游艇公司就结合四维美工的设计,拿出了切实可行的建造方案,一旦苏长青拍板就可以开工了。

海龙的董事长严先生年过六十,身材高大满头银发,看上去精力旺盛。

虽然带了一支团队来,但在柯大路的临时办公室里,他还是亲自向苏长青介绍了平湖号大船的各项指标:“这艘船采用目前世界上最先进的材料建造,总长六十八米,帆高二十九米,吃水四米八,拥有最大的中央控制台,由四台一千马力发动机提供动力,同时配备最先进的稳定器,即使在高速行驶的情况下依旧能够保持整体平衡和稳定,另外还有专业海军级海航卫星设备……”

“本船三层设计,有完整的豪华套间,最多可以容纳船员和客人八十名,会客厅、酒吧、电影院,游泳池一应俱全……”

“最终版本的平湖号船尾有直升飞机停机坪,另外也会配备四艘最先进的救生汽艇……”

苏长青和柳雨菲都很认真地听,不过更留意的是外观。

平湖号设计了两个外观,一是拍电影时用的传统帆船外观,通体棕红色,画了木纹,风帆也是那种油布的。

第二套是电影拍摄完成后改造的最终外观,外型变化很大,船艏虎头浮雕去掉了,改成了尖形,两侧浮雕倒是保留了,通体喷刷成了白色。

尤其是桅杆和风帆变化很大,都改成了现代纤维材料,看上去十分时尚。

严总说游艇出港就像汽车上路,也是要牌照的,因为电影拍摄期间不是最终外观,只能申请建造试航执照,届时由他们公司负责驾驶。

至于造价,国内游艇行业虽然才起步,但竞争已经很激烈,平湖号一亿八千万人民币童叟无欺,严总说:“我们会附上造价清单,许多外购设备的价格是公开的,我们真的只赚建造费。”

价格方面会有专业人士帮忙评估,倒不是关注的重点。

苏长青时不时与柳雨菲对视一眼确认意见,心里暖洋洋痒痒的,仿佛两个初中生。

对设计方案大家都没有大的意见,毕竟第一版只是过渡,现在是决策大方向,后续改造之前还有大把时间可以完善各项设计,没必要就细节纠缠。

苏长青敲了敲图纸:“先这样吧。”

而后大队人马一起去了正在蓄水的北湖之畔,看看建设中的古码头。

苏长青一个月没来了,明显感觉施工进度推进了不少,放眼所见,附近几个基地已经有不少地表建筑拔地而起。

而古码头施工相对更简单,已经建了七八分,后面的古建筑也有了雏形。

但北湖的水平面还在远处,大概再一个月才能涨到码头。

人工造湖可不是影视基地能够决定的,环境、水利等相关审批跑了一个多月才搞定,同时日以继夜挖土方,花费三个多月上下水都疏通好了才开始蓄水,目前已经成湖大半。

北湖内也需要一些船,虽然大多数时间服务于旅游,但影视拍摄才是正业,所以船的外观必须是可活动、可自由搭配的,结构反而复杂许多,目前仍在设计中。

这些船比平湖号要小得多,第一个服务对象是《航线》,所以外观必须能搭配出与第一版平湖号一致的。

一旦湖面成型,剧组将在湖边另建一个缩小的码头,让这些船显得更大,然后配合正式码头以及后面的古建筑,就可以开拍《航线》大部分陆地戏份了。

一群人视察了码头工地,根据严总建议,决定另外建一个比较隐蔽的船坞,接下去建造、维修船队都方便。

转一圈看差不多了,最终苏长青拍板:“北湖船队六月份必须形成规模,七月份平湖号第一版本得投入使用,能做到这一点的话,这事就这么定了。”

严总当即表态,接下去节假日不休二十四小时开工,按时完成建造。

如此一来平湖号和北湖船队项目正式启动,剩下就是资金和效率问题了。

送走了严总团队,苏长青微笑着对柳雨菲说:“我开车,咱们视察一圈各个基地吧。”

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